十亿辆车、七十亿人口、你看得到吗?

掌机无人 173浏览 83
十亿辆车、七十亿人口、你看得到吗?不是不报,只是时候未到
现在与二十年前最大的不同,在于车厂无需政府盯梢,就会自发性的投注大量资金在研究省油科技上,消费者对省油车款的追求自然是主因。
十亿辆车、七十亿人口、你看得到吗?但世界石油贫瘠,以及环保问题的扩大却是不可小觑的幕后推手,正应验了那句话,「不是不报,只是时候未到」,美国1970年代「净化空气法案」若能再早些时候问世,或许,我们可以再多享受几年清闲、无负担的生活吧!
环保英雄
FORD在1990年代靠SUV赚进大把钞票,但在总裁William Clay Ford Jr.的要求下,即便面临利润亏损的威胁,还是坚决的减少SUV的生产量,并投入金钱心力钻研Hybrid科技。
三大车厂之一的DAIMLERCHRYSLER也不遑多让,专注在柴油技术的研发,净化程度与Hybrid不相上下,足以通过把关严格的「净化空气法」标準。今年秋天,隶属它旗下的M-BENZ将会推出拥有Bluetec柴油引擎的E Class房车。
说到环保英雄,当然不能遗漏成绩斐然的TOYOTA Prius。它的油电Hybrid引擎,名气响噹噹,省油功效更是让人忍不住竖起大拇指。现在TOYOTA乘胜追击,将Hybrid科技带入其他车款中,从高级豪华的LEXUS、动力十足的SUV,到最受欢迎的Camry,都将拥有这颗「绿色」核心!
十年之间
DAIMLERCHRYSLER的环保负责人Herbert Kohler表示,美国市场若有三分之一的SUV使用柴油引擎,省下的石油量等于沙乌地阿拉伯一年进口美国的石油数量。再加上其他替代石油的崛起,未来汽车市场似乎也不无美丽远景。
十年之间,全球的汽车工业会出现怎样的新气象?GM的市场分析主任Ballew认为这十年的表现,令人期待,至于是好是坏,就端看我们当下做的决定,能否被未来认同了。
(完)